2023-03-28
27年前，她義無反顧投身到茫茫大海，探索無邊海際未知領域，作為中國的驕傲，她向世人展現著她用勇氣、智慧和汗水鑄就的輝煌成果。面對諸多困難與挑戰，她始終在驚濤駭浪中航行，以堅毅之姿和執著之心，履行著探索和創新的使命。如今，她從海上緩緩駛來，帶著滿身戰績和榮耀于3月14日順利靠泊在中國船舶集團武昌造船雙柳廠區的碼頭，等待煥然新生！她就是“東方紅2”海洋綜合科考實習船，2022年12月，武昌造船與中國海洋大學簽訂“東方紅2”船大修合同對其進行升級改造。
船舶簡介
“東方紅2”海洋綜合科考實習船，始建于1993年，于1996年1月正式投入運行，總投資9600萬元，是繼上世紀六十年代我國建國初期自主設計建造的第一艘海洋綜合調查實習船“東方紅”號之后的第二代“東方紅”系列船，與5500噸級“東方紅3”深遠海綜合考察實習船和300噸級“天使1”近岸綜合實習考察船形成了我國高校唯一的從近岸、近海至深海大洋完整調查能力的海洋科學綜合考察船隊。
“東方紅2”船總噸位3235噸，總長96米，型寬15米，設計吃水5米，結構吃水5.5米，最高航速18節，經濟航速10節，采用雙主機單可調螺距螺旋槳實現0.5-18節無極調速，續航力13000海里，自給力60晝夜，南、北緯60°以內無限航區，全船有92個居室，核定定員為196人，是我國載員人數最多的海洋科考船，全船共有干性實驗室、濕性實驗室、通用實驗室、專業實驗室共計15個。配備了系列國際先進的海洋調查儀器設備，形成了涵蓋物理海洋、海洋氣象、海洋化學、海洋生物、海洋地質等學科較為完善的儀器設備體系。
主要功績
入列20多年，“東方紅2”船一直處于滿負荷狀態。她是探索者，27年60萬海里，相當于繞地球28圈，航跡遍及6個海域，創造了我國科學考察工作的多項記錄。首次穿越巴士海峽進入南海進行通量調查，首次穿過馬六甲海峽在印度洋執行海洋調查，首次在西北太平洋執行海洋調查，首次在馬里亞納海溝進行全海深CTD測量并獲得寶貴萬米海水樣品，首次在西北太平洋4500米深海成功采集海底沉積物樣品。她是引導者， 開展海上實踐教學任務200多個航次；培養涉海專業本科生20000余名、碩博研究生近3000名；圓滿完成國家系列重大科考航次近160個、國際合作航次30個；承載科研人員11000余人次；與國內外50多家海洋科研院所有著廣泛深入、卓有成效的合作。引領了我國海洋科教事業的發展，為我國培養更多探索海洋的高層次創新人才。她是絕對主力，曾創造323天的年度海上作業天數的歷史最高紀錄，達到甚至超過國際發達國家科考船運作水平，是同時期承擔國家重大海洋科考任務的絕對主力，擔負起服務海洋強國建設的重大政治責任和歷史使命，為推動海洋科考事業的發展做出了重要貢獻。
身經百戰的她如今已進入老齡期，但是她不認命，她還要繼續為中國海洋科考事業奮斗，為了延續夢想，她選擇了武昌造船能夠讓她整舊如新，以最佳狀態重新回到廣袤無垠的海洋，再次開啟她的探索之旅。
